Новости

Открылся форум по адресу http://350-350.ru/forum/. Заходите, найдёте много интересного для себя. Администрация Единой Службы Такси, выслушает все пожелания, отзывы, нарекания, жалобы и предложения. На форуме регулярно проводятся опросы, с целью поближе узнать наших клиентов.

С сегодняшнего дня заработал Web-КЛИЕНТ. Это уникальная возможность заказать такси прямо с нашего сайта в режиме On-Line. Web-КЛИЕНТ работает в тестовом режиме, свои замечания и предложения отправляйте на inform@350-350.ru

С 1 марта российские автостраховщики, занимающиеся ОСАГО, должны перейти на новые принципы урегулирования убытков по автогражданке. Если сейчас пострадавший в ДТП обращается за выплатой по ОСАГО в компанию виновника аварии, то теперь он сможет обратиться к страховщику, у которого купил полис. Введение этой нормы уже переносилось — она должна была вступить в силу с 1 июля 2008 г.

Государственная дума в пять раз увеличила штраф за отсутствие спецкресел для детей в машинах.

Забастовка в Новом Жёлтом такси закончена, что изменилось и что она доказала. Попробуем разобраться...

В Эстонии 3 февраля в течение практически всего дня можно было бесплатно прокатиться на такси, передает радиостанция "Маяк". Необычная акция вызвана финансовым кризисом, сильно сказавшимся на эстонских фирмах-автоперевозчиках.

В ответ на антикризисные меры предпринимателей в Москве начались стихийные забастовки наемных работников. Первыми протестовать начали таксисты "Нового желтого такси". От исхода этой забастовки зависело многое: выйдут ли на улицы миллионы других "наемников". Как стало известно в среду днем, первая антикризисная забастовка закончилась ничем.

Ряды "бомбил" на улицах Петербурга активно пополняют безработные, число которых постоянно растёт из-за массовых увольнений. Это еще один удар по легальному городскому такси.

Спрос на услуги такси снизился до 40 процентов. Компании жалуются: если раньше на один номер поступало по 150 заявок в день, то теперь с трудом наберется сто звонков по трем телефонам

Московские власти намерены бороться с частными извозчиками и создавать цивилизованное такси.

В условиях кризиса таксомоторные компании Петербурга объединяются для закупки топлива, чтобы получить оптовые скидки.

О кризисе теперь говорить не только актуально, но и модно. И если дороги – это кровеносная система города, то таксисты – это глюкоза, которая питает наше общество информацией, разнося ее по асфальтированным артериям.